Воздушная камера RockShox Air Can DebonAir для задних амортизаторов
Комплект для модернизации заднего амортизатора RockShox Air Can DebonAir (Monarch 2014+/RT3 2013+) — это оригинальный сервисный набор, предназначенный для апгрейда и восстановления задних подвесок. Он позволяет обновить стандартные (Standard) или увеличенные (High Volume) воздушные камеры задних амортизаторов до технологического стандарта DebonAir. Установка обеспечивает лучшее сцепление с трассой (устойчивое стягивание подвески), более высокую линейность работы воздушной пружины и расширенный диапазон точной настройки.
Артикул: 00.4018.783.004
Сервисный набор подходит для амортизаторов с размерными стандартами длины и хода 165 x 38 мм (6.50 x 1.50″), 184 x 44 мм (7.25 x 1.74″) и 216 x 63 мм (8.50 x 2.50″). В комплект апгрейда входят оригинальная банка воздушной камеры, спейсеры, уплотнения и фирменные наклейки.
Характеристики
- ✔️ Назначение: комплект для модернизации / корпус воздушной камеры заднего амортизатора
- ✔️ Технология: DebonAir
- ✔️ Доступные размерные варианты (длина x ход): 165 x 38 мм (6.50 x 1.50″), 184 x 44 мм (7.25 x 1.74″), 216 x 63 мм (8.50 x 2.50″)
- ✔️ Производитель: RockShox
- ✔️ Совместимость: RockShox Monarch (модели с 2014 года выпуска); RockShox Monarch Plus (модельные годы 2011–2013, 2016–2018); RockShox Monarch R (2016–2018); RockShox Monarch RT (2016–2018); RockShox Monarch RL (2016–2018); RockShox Monarch RT3 (2013, а также 2016–2018)
- ✔️ Комплектация: 1 х банка воздушной камеры RockShox DebonAir Air Can; 1 х комплект сервисных уплотнений (о-ринги и сальники); 1 х комплект спейсеров для регулировки объема; 1 х комплект фирменных наклеек
Рекомендации по установке
При монтаже камеры обязательно выбирайте размер, четко соответствующий длине по осям и ходу штока вашего амортизатора (165x38, 184x44 или 216x63 мм). Смазывайте все резиновые уплотнения консистентной смазкой SRAM Butter или RockShox Dynamic Seal Grease и добавляйте фирменное масло RockShox Maxima Plush Dynamic Suspension Lube в воздушную камеру согласно сервисному мануалу. Для монтажа используйте специальный ременный ключ, чтобы не поцарапать внешний корпус. После накачивания выравнивайте давление между позитивной и негативной камерами: прожмите подвеску 10–15 раз на 15–20% хода на каждые 20–30 PSI подкачки.
