Не жми 🔧
Связь с магазином
 
Временно работаем по сокращенному графику:
с 10:00 до 15:00. Благодарим за понимание!

Горный велосипед GT Aggressor Expert, рама XL, 29"

  • Бренд: GT
  • Код товара: SKE-81-70
  • Наличие: В наличии
  • 25,650.00грн.

Кол-во

Горный велосипед GT Aggressor Expert для умеренного бездорожья

Описание

Хардтейл GT Aggressor Expert — это горный велосипед для прогулок и фитнес-тренировок в парках и на лесных тропах. Спортивная, но не гоночная посадка позволяет быстро ездить по умеренному бездорожью или использовать велосипед как быстрый коммьютер. Модель подходит и новичкам, выбирающим свой первый горный байк.

Рама выполнена из алюминиевого сплава 6061 T6, устойчивого к коррозии. Технология Triple Triangle FSS (Float Seat Stays) с отсутствием сварки в районе подседельной трубы и верхних перьев делает перья более упругими для микроамортизации, сохраняя чёткость управления. Кованые дропауты повышают прочность конструкции.

Вилка SR Suntour XCM-DS имеет ход 80 мм и гидравлический локаут для более лёгкой езды в гору или по асфальту. Трансмиссия Shimano на 3x8 скоростей со звёздами 42/34/24 спереди и 12-32 сзади. Тормоза — гидравлические Tektro M275 с роторами 160 мм. Обода — двойные алюминиевые WTB SX19 на 32 спицах. Покрышки — WTB Ranger Comp 2.25".

Артикул: SKE-81-70

Характеристики

  • ✔️ Бренд: GT
  • ✔️ Модель: Aggressor Expert
  • ✔️ Тип: хардтейл, горный велосипед
  • ✔️ Рама: алюминиевый сплав 6061 T6, технология Triple Triangle FSS, кованые дропауты
  • ✔️ Размер рамы: XL
  • ✔️ Колёса: 29"
  • ✔️ Вилка: SR Suntour XCM-DS, ход 80 мм, гидравлический локаут
  • ✔️ Трансмиссия: Shimano, 3x8 скоростей
  • ✔️ Звёзды: 42/34/24 спереди, 12-32 сзади
  • ✔️ Тормоза: гидравлические Tektro M275, роторы 160 мм
  • ✔️ Обода: двойные алюминиевые WTB SX19, 32 спицы
  • ✔️ Покрышки: WTB Ranger Comp 2.25"

Особенности и применение

Велосипед предназначен для прогулок и фитнес-тренировок по паркам и лесным тропам. Технология Triple Triangle FSS обеспечивает микроамортизацию для более комфортной езды по неровной дороге, сохраняя динамичность ускорений.