Не тисни 🔧
На зв’язкуТелефони й месенджери
Зв’язок із магазином
Зв’язок із магазином
Графік роботи
Тимчасово працюємо за скороченим графіком:
з 10:00 до 15:00.Дякуємо за розуміння!
Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼ Знайшли дешевше? Напишіть нам — перевіримо ціну ☼

Ротор Sram CenterLine X 180 мм Black ST Rounded

  • Бренд: Sram
  • Код товару: 00.5018.037.020
  • Наявність: У наявності
Задати питання
Кількість

Ротор Sram CenterLine X 180 мм

Ротор SRAM CenterLine X 180 мм з павуком Rounded є полегшеною версією тихих, гладких та надійних роторів CenterLine від SRAM, що складається з двох частин. Технологія Rounded являє собою обробку країв ротора із закругленими краями. Двокомпонентна складова ротора та алюмінієвий павук необхідні для максимальної ефективності відведення тепла від сталевої робочої частини. Виріб виконаний шляхом фрезерування з легованої холодної катки сталі, у комплекті постачаються 6 болтів кріплення до втулки.

Артикул: 00.5018.037.020

Характеристики

  • ✔️ Виробник: Sram
  • ✔️ Модель: CenterLine X
  • ✔️ Номер за каталогом: 00.5018.037.020
  • ✔️ Матеріал ротора: сталь
  • ✔️ Матеріал павука: алюміній
  • ✔️ Розмір: 180 мм
  • ✔️ Кріплення: 6 болтів
  • ✔️ Вага: 125 г

Особливості та застосування

Заокруглені краї ротора не дозволяють порізатися під час експлуатації та обслуговування. Внутрішня частина з алюмінію відводить тепло від сталевої робочої частини, не допускаючи перегріву.